close
تبلیغات در اینترنت
خرید دامنه
مقاله
loading...

مرجع تخصصی مهندسی عمران

مقاله

آخرین ارسال های انجمن
عنوان پاسخ بازدید توسط
آگهی استخدام شرکت مهندسین مشاور در تهران 5 2316 amirthi
کد های کاربردی برای گوشی های اندروید 1 616 amirreza
آگهی استخدام مهندس عمران و معماری مرداد 93 0 439 tabrizsazeh
دعوت به همکاری از مهندسین عمران در تهران-93/05/22 0 366 tabrizsazeh
10 Largest-Capacity Hydropower Plants 0 426 tabrizsazeh
ساخت ساختمان 10 طبقه در 48 ساعت!+عکس 2 1382 tabrizsazeh
معرفی نظام آموزش عالی فرانسه 0 540 tabrizsazeh
نتایج کنکور دکتری روز سه‌شنبه اعلام می شود/ پذیرش بیش از 10 هزار نف 0 521 tabrizsazeh
اعلام نتایج کار‌شناسی ارشد دانشگاه آزاد 92 تا پایان هفته 0 493 tabrizsazeh
جدول شهریه دانشگاه ها سال 92 0 614 tabrizsazeh
ترمینال عظیم و سوپرمدرن فرودگاه بین‌المللی دوبی+تصاویر 5 1746 tabrizsazeh
استخدام مهندس عمران معماری 30/9/91 0 989 tabrizsazeh
استخدام کارشناس ارشد عمران در شرکت پیمانکاری بین المللی 2 1562 shahrokh
دعوت به همكاري يك شركت انبوه ساز 0 1020 tabrizsazeh
لیست نرم افزار های تخصصی مهندسی سازه به همراه آدرس سایت آنها 0 3818 tabrizsazeh
استخدام مهندس و کارشناس در شرکت مهندسی در اهواز 2 1433 tabrizsazeh
استخدام شرکت راهسازی ترکمنستان 1 1407 shahrokh
آگهی استخدام مهندس عمران در شرکت ساختمانی 3 3445 shahrokh
همه اگهی های استخدام مهندسی عمران و معماری 8/7/91 1 1244 vahid123
استخدام مهندس عمران - معماری 30/7/91 0 1029 tabrizsazeh

چگونه یک مقاله و مجله ISI ارزیابی می شود؟

برای اینکه بتوانید یک مقاله بنویسید، لازم است در این زمینه اطلاعاتی داشته باشید. اگر این مقاله را برای مؤسسه اطلاعات علمی ISI می نویسید، احتمالاً برایتان مهم است که بدانید این مقاله ها چگونه ارزیابی می شود.

ارزیابی کنندگان ISI در حدود 2000 عنوان جدید را سالانه مورد ارزیابی قرار داده و تنها 10 تا 12 درصد از مجله های علمی ارزیابی شده، انتخاب می شوند. هر مجله علمی قبل از انتخاب شدن و فهرست شدن در ISI یکسری مراحل ارزیابی را پشت سر می گذارند.

از جمله عوامل مورد ارزیابی و رعایت استانداردهای بانک اطلاعاتی ISI، کمیته علمی منتخب مجله، تنوع بین المللی مقاله های چاپ شده درآن، نشر به موقع مجله و جایگاه نشر آن می باشد.

لازم به ذکر است که هیچ یک از این عوامل به تنهایی مورد بررسی و ارزیابی قرار نمی گیرد، بلکه با بررسی مجموع عوامل، یک امتیاز کلی داده خواهد شد.

از جمله مواردی که در ارزیابی مجله مورد توجه قرار دارد این است که عنوان مقاله ها، چکیده و کلمات کلیدی باید به زبان انگلیسی باشد همچنین توصیه می شود که منابع نیز به زبان انگلیسی نوشته شوند.
حسین احمدی بازدید : 1082 سه شنبه 23 اسفند 1390 زمان : 12:26 نظرات ()

Introduction to Design of RCC Structures

RCC structures

RCC (Reinforced Cement Concrete) is a construction technology which evolved with the evolution of different structural materials in the 18th century during the Industrial Revolution.

Industrial Revolution brought in new technology which helped in the manufacture of various materials. The Architect Le Corbusier used RCC for various constructions. He believed that any shape and form was possible; if RCC is to be used.

For example, Notre Dame Du Haut, Ronchamp, France

This is an example of Le Corbusier Project where he used RCC like plastic.

Notre Dame Du Haut, Ronchamp, France | RCC Structures

Notre Dame Du Haut, Ronchamp, France | RCC Structures

حسین احمدی بازدید : 672 شنبه 3 دي 1390 زمان : 18:18 نظرات ()

Alamillo Bridge by Calatrava | Suspended Structures

Alamillo Bridge, Seville, Spain | Suspended Structures

In my previous article, we discussed the development of Suspended Structures and the technical aspects involved in the construction of Suspended Structures.

Alamillo Bridge, Seville, Spain, 1987-1992, designed by Calatrava Santiago, total span of the bridge is 200mm and height of the tower is 142m. Materials used are steel for tower with concrete infill where needed, steel bridge deck structure and concrete abutments. The extraordinary weight of the concrete filled steel mast, which angles away from the roadbed at 58 degrees is enough to support the deck without the need for counter-stay cables or support piers.

Alamillo Bridge, Seville, Spain | Suspended Structures

Alamillo Bridge, Seville, Spain | Suspended Structures

حسین احمدی بازدید : 739 شنبه 3 دي 1390 زمان : 18:6 نظرات ()

The Art and Science of Structural Design Engineering

The practice of Civil Engineering is extremely diverse, involving technical, legal, business & practical skills. It consists of various specializations like Structural Engineering, Project Management, Geotechnical Engineering and Surveying. The ability to combine skills in all these areas will contribute significantly to the success of a civil engineer.

Akashi Kaiky? Bridge - World's Longest Suspension Bridge

Akashi Kaikyo Bridge, Japan - World's Longest Suspension Bridge

حسین احمدی بازدید : 697 شنبه 3 دي 1390 زمان : 17:45 نظرات ()

Analytical (Manual) Verification of a Reinforced Masonry Beam-Column Stress Calc

Introduction

The data and equations from the Building Code Requirements and Specifications for Masonry Structures (BCRSMS), 2008 edition, cover minimum requirements for the structural design and construction of masonry elements consisting of masonry units bedded in mortar. This case explores a scenario that is not covered in the code.

The strength of concrete in tension is negligible, requiring the use of steel reinforcement. This example corresponds to steel reinforcement that is placed centrally in a beam-column made from concrete. This article demonstrates that the contribution of steel reinforcement to the total moment of inertia can be neglected when the steel is placed at the center of the cross section of the concrete beam-column.

During the calculation of the structural capacity of a reinforced masonry wall (or beam-column), it is necessary to calculate the gross (net) moment of inertia with respect to the centerline of the cross section. In the case of a centrally located reinforcing bar (rebar), it is normally known that the moment of inertia about the centerline is normally negligible for small areas. However, the area of steel, though small (a No. 5 bar is 5/8 of an inch in diameter, for instance) compared to the gross cross-sectional area of the concrete cell being reinforced, when transformed from steel to concrete area, Ast, is the product of As times the moduli ratio n, where n is the dimensional parameter and normally exceeds 15 (i.e., n = Es/Ev = Ast/As > 10). This case demonstrates that the area of rebars transformed from steel to concrete may not be neglected when rebars are centrally located, and further investigation is warranted

حسین احمدی بازدید : 655 شنبه 3 دي 1390 زمان : 17:41 نظرات ()

تاثیر فن آوری نانو بر آسفالت

در سال 1870 یک شیمیدان بلژیکی با نامدسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابرتالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال 1852مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کردکه سطح این پرژه 45149 متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“
با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار، پیش‌بینی می‌‌شود پس از 137سال (در سال 2007) بازار آسفالت- قیر معدنی به 107 میلیون تن برسد. در این میانآسفالت معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات درآینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغازشده است.
به کارگیری فناوری نانو در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباًمعادل با تلاش بشر برای فرستادن انسان به ماه در سال 1960 است.
در سال 2005 ایدهساخت آسفالتی برای بزرگراه‌ها که بتوانند خودشان را تعمیر کنند برای بسیاری دور ازذهن به نظر می‌رسید. بنابراین صنعت آسفالت-قیر به یک تحول نیاز دارد تا مردمبتوانند امکانات فناوری نانو را دیده و مزایای آن را درک نمایند.
دکترلیوینگستون، فیزیکدان برنامه تحقیقات زیربنایی پیشرفته در اداره کل بزرگراه‌هایفدرال (FHWA)، می‌گوید: ”آسفالت و سیمان هر دو جزء نانومواد می‌باشند. تاکنون مانتوانسته‌ایم بفهمیم که در این سطح چه اتفاقی می‌افتد، اما این اثرات بر عملکردمواد تاثیر می‌گذارند.“
بنا بر گفته لیوینگستون، یک ماده پلیمری ساختاری کهمی‌تواند به طور خود به خودی ترک‌ها را اصلاح نماید، قبلاً تولید شده است. اینپیشرفت قابل ملاحظه با استفاده از یک عامل اصلاح کننده کپسوله شده و یک آغازکنندهشیمیایی کاتالیستی درون یک بستر اپوکسی ایجاد شده است.
یک ترک در حال ایجاد موجبگسستن میکروکپسول‌های موجود شده، در نتیجه عامل اصلاح‌کننده با استفاده از خاصیتمویینگی درون ترک رها می‌شود. با تماس عامل اصلاح‌کننده با کاتالیزور موجود، اینعامل شروع به پلیمریزه شدن نموده، دو طرف ترک را به هم می‌چسباند.
این روشمی‌تواند منجر به تولید آسفالتی شود که ترک‌های خود را اصلاح می‌کند. لیوینگستونمی‌گوید: ”هیچ‌کس نمی‌تواند برای رشد این فناوری زمانی را پیش‌بینی کند، اما پیشرفتواقعی در حال انجام است و قابلیت‌های موجود بسیار هیجان‌آور می‌باشند.“
با اینحال، برای استفاده‌کنندگان فعلی آسفالت، تصور نبود دست‌انداز، یا نبود تأخیر بهخاطر تعمیرات آسفالت، بسیار دور از دسترس بوده و نگرانی‌های جدی آنها را برطرفنمی‌سازد.
محیط زیست عامل اصلی تأثیرگذار در فرایند تصمیم‌گیری برای پروژه‌هایبزرگراه در بسیاری از کشورها است. مزایای یک آسفالت متفاوت برای جاده‌ها از دیدگاهزیست‌محیطی و مصرف انرژی، تنها یک بخش
مهم از فرآیند تصمیم‌گیری است. دیدگاه‌های زیست‌محیطی موجب تسریع پیشرفت‌های فنی و اجتماعی می‌شوند. نیازهایچندگانه حفاظت از محیط زیست شامل: محدود نمودن انتشار گازهای گلخانه‌ای، مصرف کمترانرژی، کاهش سر و صدای ترافیک و اطمینان از سلامتی و راحتی در رانندگی، اهدافیهستند که به دلیل ایجاد مسئولیت مشترک، مهم‌تر از تمام پیشرفت‌های علمیمی‌باشند.
یکی از این اهداف بستن چرخه مواد یا استفاده صد در صدی از مواد قابلبازیافت در ساخت جاده است. صنعت در این زمینه تجربه زیادی در مورد استفاده ازمحصولات فرعی در آسفالت به دست آورده است.
مثال‌هایی از مواد زایدی که در مخلوط آسفالت مورد استفاده قرار گرفته‌اند،عبارتند از: تفاله کوره شیشه‌دمی، خاکستر حاصل از سوزاندن زباله‌های شهری، خاکسترموجود در مراکز تولید برق به وسیله زغال، آجر‌های خرد شده، پلاستیک حاصل از سیم‌هایبرق قدیمی و لاستیک حاصل از تایرهای کهنه.
با این حال، استفاده موفقیت‌آمیز ازاین محصولات وابسته به تحقیقات کامل در زمینه منابع و ویژگی‌های آنها بوده ومعمولاً در سطح پایینی قابل انجام است. در این حالت امکان بررسی پیوسته عملکردآسفالت نیز وجود دارد که خود موضوعی مورد بحث است
با این حال، مطابق گفته‌هایمارک بلشه، مدیر آسفالت لاستیک در پروژه آسفالت‌سازی آرام آریزونا، حمایت عمومی - نه تحقیقات علمی- کلید توسعه صنعت تولید آسفالت با استفاده از محصولات فرعیاست.
پرژه آریزونا ارزشی معادل 34 میلیون دلار داشته و در همین سال به پایانخواهد رسید. این پروژه تقریباً 70 درصد (185 کیلومتر)آزادراه ناحیه فونیکس رادربرگرفته و آسفالت آن قادر خواهد بود تا مدت طولانی صدای ناشی از اصطکاک را درجاده کاهش دهد.
آسفالتِ دارای لاستیک تنها درصد بسیار کم و تقریباً بی‌اهمیتیاز درآمد صنعت ساختمانی را به خود اختصاص می‌دهد، اما بلشه می‌گوید که با افزایشرغبت عمومی این درصد افزایش خواهد یافت.
به عنوان مثال در ژاپن، گروه تحقیقاتآسفالت لاستیک (JARRG)، که شامل مجموعه‌ای از تولید‌کنندگان تایر و شرکت‌هایآسفالت‌سازی می‌باشد، یک اتصال‌دهنده آسفالت بسیار ویسکوز را توسعه داده‌اند که ازانبساط و پخش تایرهای کهنه‌ای که به صورت بسیار ریز ساییده شده‌اند، تولید می‌شود. این اتصال دهنده
در مخلوط آسفالت پخش شده و سپس پخته می‌شود.این ماده می‌تواندبه عنوان یک ماده الاستیک مابین مواد متراکم دیگر عمل نموده و از این طریق، ارتعاشو صدا را کاهش دهد. بنا بر اعلام JARRG اقبال عمومی به این محصول بسیار خوباست.
بلشه می‌گوید: ”افرادی که در صنعت آسفالت لاستیک درگیر بوده‌اند، هموارهسعی کرده‌اند که آن را به دلیل ویژگی‌های مهندسی بسیار عالی‌اش به فروش برسانند. امّا بیش از هر چیز این محصول به عنوان کاهش دهنده صدا شناخته شده است و در پشت اینقضیه، استقبال عمومی قرار دارد.“
وزارت حمل و نقل آریزونا (ADOT) سه سال پیش یکنوع آسفالت را در بزرگراه سوپر استیشن در ناحیه آریزونا به کار برد. بلشه می‌گویدکه به محض اتمام آسفالت این بزرگراه، ADOT و مسئولین محلی سیل عظیمی از تلفن‌ها وایمیل‌ها را دریافت نمودند که از اشتیاق مردم نسبت به این جاده کم‌صداتر حکایتداشت.
البته همه چیز آسفالت لاستیک کامل نیست. این مخلوط باعث ایجاد بخار و بودر فرآیند آسفالت کردن شده، هنوز در مورد قابل بازیافت بودن آن بحث وجود دارد. اینآسفالت نسبت به آسفالت‌های معمول بسیار گران‌تر بوده و آسفالت‌کارانی که تا به حالبا این ماده چسبناک کار نکرده‌اند، ممکن است در کار کردن با آن، که باید در یک بازهدمایی معین انجام شود، دچار مشکل باشند.
ممکن است نظر بلشه در مورد نظر عمومیدرست باشد، اما روی دیگر سکه این است که خواست استفاده‌کنندگان از جاده کم‌صدا‌تر ودر عین حال دارای اثرات زیست‌محیطی کمتر، افزایش یافته است. این امر باعث تمرکزبیشتر تحقیقات بر روی مسائل مربوط به حمل و نقل، از جمله مواد مورد استفاده در جادهشده است.
افزایش عمومی در میزان حمل و نقل، بار بیشتر بر روی محور، و فشار بیشترتایر بر روی جاده، تقاضا برای آسفالت‌های قوی‌تر وبادوام‌تر را افزایش می‌دهد. حملو نقل بیشتر به این مفهوم نیز می‌باشد که ایجاد مشکل در حمل و نقل برای تعمیراتجاده‌ای مطلوب نیست و این امر موجب ایجاد تقاضای بیشتر برای تحقیق و توسعه مؤثرمی‌گردد.


حسین احمدی بازدید : 657 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 15:10 نظرات ()

بتن های توانمند ویژه

چکيده


سالهاي زيادي است که بتن بعنوان يک ماده ساختماني مهم در ساخت و سازه‌هاي بتني چون ساختمانها، سدها، پلها، تونلها، راهها، اسکله‌ها و برجها و سازه‌هاي خاص ديگر کاربرد دارد. در اکثر موارد به بتن بعنوان ماده‌اي مقاوم در برابر نيروهاي فشاري نگريسته مي‌شده است. انجام پروژه‌هاي وسيع تحقيقاتي بر روي مواد مختلف تشکيل دهنده بتن و ازمايش‌ بتن‌هاي مختلف با مواد جديد در سالهاي آخر قرن اخير منجر به پيدايش بتن‌هايي شده است که علاوه بر تأمين مقاومت خواص ديگري از اين ماده نظير دوام، کارايي، نرمي و مقاومت در برابر عواملي چون آتش و محيط و هوازدگي را دستخوش تغييرات اساسي نموده است. علاوه بر دگرگوني و تحول در مواد تشکيل دهندة بتن، افزودن مواد ديگري به بتن همچون افزودنيهاي مختلف، انواع الياف‌ها و حتي مواد زائدي که ارزش خاصي نداشته و باعث آلودگي محيط زيست نيز مي‌شوند، موجب پيدايش بتن‌هاي جديد با خواص جديد و بهبود يافته شده است.

حسین احمدی بازدید : 1037 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 15:5 نظرات ()

تاریخچه سنگهای قیمتی

تاریخچه سنگهای قیمتی


تاریخ استفاده از زیورها و سنگ های قیمتی به اندازه تاریخ پیدایش بشر قدمت دارد. انسان های نخستین هنگامل که از زیورها و سنگ های رنگین استفاده می کردند در این فکر نبودند که با این وسیله بر زیبایی خود بیافزایند. از همان ابتدا آدمیان پس از شکار جانوران و استفاده از گوشت و پوست آنها ، دندان ها ، ناخن ها و پره های این حیوانات را نگه داشته به گردن و بازوانشان می آیختند و چنین تصور می کردند که بدین وسیله بر نیرومندی و چالاکی خود در شکار جانوران می افزایند و قدرت بیشتری را کسب می کنند. این تصورات و اعتقاد به جنبه های سحری و جادویی زیورها در واقع عوامل فردی و محرک های شخصی برای استفاده از این قبییل اشیاء بود. اما تنها این علت نبود و تفاخر نیز به آن اضافه شد. زیرا هر فرد شکارچی با آویختن دندان ها و چنگال های حیواناتی که شکار کرده بود نه تنها احساس نیرومندی می کرد بلکه بدین وسیله احترام و تحسین همگان را نیز به خود جلب می کرد.

حسین احمدی بازدید : 866 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 15:3 نظرات ()

روش های اجرایی ساختمان فلزی (مقاله)

**** مراحل ساخت فنداسیون ساختمان های اسکلت فلزی

نکات اجرایی زیر سازی پی :

فرض کنید یک پروژه اسکلت فلزی را بخواهیم به اجرا در آوریم ، مراحل اولیه اجرایی شامل ساخت پی مناسب است که در کلیه پروژه ها تقریبا یکسان اجرا می شود، اما قبل از شرح مختصر مراحل ساخت پی ، باید توجه داشت که ابتدا نقشه فنداسیون را روی زمین پیاده کرد و برای پیاده کردن دقیق آن بایستی جزئیات لازم در

نقشه مشخص گردیده باشد. از جمله سازه به شکل یک شیکه متشکل از محورهای عمود بر هم تقسیم شده باشد و موقعیت محورهای مزبور نسبت به محورها یا نقاط مشخصی نظیر محور جاده ، بر زمین بر ساختمان مجاور و غیره تعیین شده باشد.( معمولا محورهای یک امتداد با اعداد 3،2،1و... شماره گذاری می شوند و محورهای امتداد دیگر با حروف C-B-A و ... مشخص می گردند. همچنین باید توجه داشت ستونها و فنداسیونهایی را که وضعیت مشابهی از نظر بار وارد شده دارند ، با علامت یکسان نشان می دهند : ستون را با حرف C و فنداسیون را با حرف F نشان میدهند . ترسیم مقاطع و نوشتن رقوم زیر فنداسیون ، رقوم روی فنداسیون ، ارتفاع قسمت های محتلف پی ، مشخصات بتن مگر ، مشخصات بتن ، نوع و قطر کلی که برای بریدن

میلگرد ها مورد نیاز است باید در نقشه مشخص باشد. قبل از پیاده کردن نقشه روی زمین اگر زمین ناهموار بود یا دارای گیاهان و درختان باشد ، باید نقاط مرتفع ناترازی که مورد نظر است برداشته شود و محوطه از کلیه گیاهان و ریشه ها پاک گردد.سپس شمال جغرافیایی نقشه را با جهت شمال جغرافیایی محلی که قرار است پروژه در آن اجرا شود منطبق می کنیم ( به این کار توجیه نقشه می گویند) پس از این کار ، یکی از محورها را (محور طولی یا عرضی ) که موقیعت آن روی نقشه مشخص شده است ، بر روی زمین ، حداقل با دو میخ در ابتدا و انتها ،

پیاده می کنیم که به این امتداد محور مبنا گفته می شود ؛ حال سایر محورهای طولی و عرضی را از روی محور مبنا مشخص می کنیم ( بوسیله میخ چوبی یا فلزی روی زمین ) که با دوربین تئودولیت و برای کارهای کوچک با ریسمان کار و متر و گونیا و شاغول اجرا می شود. حال اگر بخواهیم محل فنداسیون را خاکبرداری کنیم

به ارتفاع خاکبرداری احتیاج داریم که حتی اگر زمین دارای پستی و بلندی جزئی باشد نقطه ای که بصورت مبنا (B.M) باید در محوطه کارگاه مشخص شود ( این نقطه بوسیله بتن و میلگرد در نقطه ای که دور از آسیب باشد ساخته می شود). نکات فنی و اجرایی مربوط به خاکبرداری: داشتن اطلاعات اولیه از زمین و نوع خاک از قبیل : مقاومت فشاری نوع خاک بویژه از نظر ریزشی بودن ، وضعیت آب زیر زمینی ، عمق یخبندان و سایر ویژگیهای فیزیکی خاک که با آزمایش از خاک آن محل مشخص می شود ، بسیار ضروری است. در خاکبرداری پی هنگام اجرا زیر زمین ممکن است جداره ریزش کند یا اینکه زیر پی مجاور خالی شود که با وسایل مختلفی باید

حسین احمدی بازدید : 8592 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 14:54 نظرات ()

پیدایش ترک در ساختمان

افت پي بر اثر عواملي همچون رطوبت و فشارهاي وارده از طبقات ، بي مقاومتي

خاك و عملكردهاي آن پيش مي آيد . همچنين نوع مصالح مصرفي و اجراي غيرفني ،

سبب نشستهاي پي مي شود . در مجموع ، بر اثر حركات زمين ، اسكلت بنا حركت مي

كند و شكستهاي مختلف كه شامل تركهاي عميق و يا معمولي و در مواردي به شكل

مويي است ، نمايان مي شود.

موقعيت ترك :

تركهاي عميق : اين تركها گاهي به طور دائمي به وجود مي آيد و دليل آن نشست

مرتب پي است كه در اين صورت ، بودن ساكنان در ساختمان خطرناك است.

تركهاي ثابت : معمولا پس از نشست پي ، تحرك ساختمان كم مي شود. اين پديده بر

اثر قطع رطوبت و فشرده شدن سطح زير پيش مي ايد. در نتيجه ، شكست و افت

ديوارها و اسكلت بنا نيز متوقف ، و حالت ترك ثابت مي شود.

موي تركهاي معمولي : اين تركها در اثر افتهاي كوچك در اسكلت بنا و به واسطه

نيروها و در مواردي به علت نوع مصالح اندود به وجود مي ايند. رطوبت ، انقباض

و انبساط حاصله در مقابل خشك شدن سطوح مرطوب ، باعث ايجاد تركهاي مويي مي

شود.

حسین احمدی بازدید : 811 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 14:41 نظرات ()

مقاله ای در مورد اتشفشان

آتشفشان يکي از پديده هاي طبيعي و دائمي زمين شناسي است که در طول تاريخ زمين شناسي نسبتا بدون تغيير باقي مانده و در ايجاد، تحول و تکامل پوسته و گوشته زمين نقش اساسي داشته و دارد.
توليد مواد آتش فشاني و پديده هاي مؤثر در ايجاد آتشفشان از پرکامبرين تا عهد حاضر تغيير چنداني نداشته است و آنچه در اين راستا تغيير کرده است، نوع دانسته ها، چگونگي انديشيدن و نحوه بهره گيري از آنهاست.
آتشفشانها پديده هاي جهاني هستند و در ساير کرات منظومه شمسي به ويژه سيارات مشابه زمين يک پديده عادي محسوب مي شود و آتشفشان بي شک در کيهان نيز رخ مي دهد.
همچنين پوشش سطحي ماه اغلب با سنگ هاي آتشفشاني پوشيده شده است و بارزترين ارتفاعات مريخ توسط آتش فشانها ساخته شده است.
فوران هاي فومرولي در برخي کرات مانند قمر آيو در سياره مشتري يک پديده عادي مي باشد.
زبانه هاي آتش و لکه هاي خورشيدي را جدا از ماهيتشان، مي توان نوعي فوران آتش فشاني در خورشيد تلقي نمود.
علم آتشفشان شناسي به مباحثي نحوه تشکيل و تحول ماگما، چگونگي جابجايي و حرکت انواع مواد، گدازه ها و ماگماها و نيز تحولات آنها در اتاقک هاي ماگمايي، چگونگي فعاليت آتش فشان ها و گسترش مواد آتشفشاني در سطح زمين، چگونگي تحول مواد آتشفشاني و ... اشاره مي کند.
علم آتشفشان شناسي از برخي علوم زمين چون پترولوژي، تکتونيک جهاني، ژئوشيمي، چينه شناسي، رسوب شناسي، ژئوفيزيک، کيهان شناسي و برخي ديگر از علوم تجربي مانند شيمي، فيزيک، آمار و رياضي کمک مي گيرند.
حسین احمدی بازدید : 6057 شنبه 12 آذر 1390 زمان : 14:29 نظرات ()
تبلیغات
Rozblog.com رز بلاگ - متفاوت ترين سرويس سایت ساز
درباره ما
به وبلاگ مرجع تخصصی مهندسی عمران خوش آمدید.این وبلاگ جهت تبادل اطلاعات با مهندسین و دانشجویان مهندسی عمران و رشته های وابسته ایجاد شده است.منتظر نظرات دوستان گرامی هستم
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • لینک دوستان
  • هارد SSD
  • اجاره باغ برای عروسی
  • آپلود
  • قیمت ssd samsung
  • اپلود
  • تجهیزات توانبخشی
  • آفبا
  • سنجش و دانش
  • آتلیه کودک
  • لوگو
  • مشاوره آنلاین
  • خرید خودرو
  • دکتری
  • سنجش و دانش
  • اخبار ورزشی
  • آفبا
  • جذاب ترین پسر ایرانی
  • گپ
  • خرید ssd samsung
  • شبکه اجتماعی
  • چت روم
  • آفبا
  • سنجش و دانش
  • IT Research Center
  • تراوين
  • دانلود بازی اندروید
  • دانلود آهنگ جدید
  • دانلود آهنگ جدید
  • روغن ماساژ بدن
  • افزایش سایز سینه
  • دستگاه وکیوم سینه
  • دانلود کتاب
  • دانلود پایان نامه مدیریت
  • مبلمان اداری
  • مبل
  • مبل
  • العاب بنات
  • بازی
  • بازی
  • خرید جم
  • خرید بازی کامپیوتر
  • نرم افزار حقوق و دستمزد
  • مدل روز
  • وی پی ان
  • خرید vpn
  • خرید وی پی ان
  • فروشگاه بدليجات اينترنتی
  • لایسنس ویندوز 10 اورجینال
  • بلیط چارتر
  • اکشن فتوشاپ
  • خرید هاست
  • آهنگ تهران سیاوش قمیشی
  • مکمل شاپ
  • خرید بلیط هواپیما
  • پودر چاقی
  • جوک خنده دار
  • خرید اینترنتی
  • مرجع قیمتی محصولات
  • های وی پی ان
  • دانلود آهنگ جدید ایرانی
  • طراحی قالب وردپرس
  • خرید اینترنتی
  • عکس بازیگران ایرانی
  • خرید vpn
  • مشاوره ازدواج
  • شارژ ایرانسل
  • فروشگاه ساز
  • دانلود بازی اندروید
  • قیمت تلویزیون ال جی
  • فروش بک لینک
  • همکاری در فروش
  • دانلود آهنگ جدید موزیک ویدیو
  • Android strategy Game
  • بازی دخترانه ارایشگری
  • دستبند فانی بافت
  • سرور مجازی
  • تعمیر نیسان پاترول
  • دانلود فیلم خارجی
  • دانلود آهنگ جدید
  • فروش اسپمر
  • لوازم یدکی پراید
  • چت روم
  • فروش بک لینک
  • عکس بازیگران
  • فال تاروت
  • هندزفری تغییر صدا
  • آخرین اخبار باشگاه استقلال
  • اخبار سینما
  • سئو
  • زعفران
  • تعبیر خواب
  • دانلود فیلم جدید
  • سرمایه گذاری در منطقه 22
  • Saffron
  • دانلود آهنگ
  • شوخي و سرگرمي
  • خريد شال جادويي
  • آرايشي و بهداشتي
  • طراحي ابرو
  • شابلون طراحي ابرو
  • دانلود سريال جديد با لينک مستقيم
  • خريد دامين
  • پد اتو
  • گردنبند
  • ست خياطي
  • فاني بافت
  • آگهي استخدام
  • دانلود بازي بدون ديتا
  • بازي آنلاين
  • دانلود بازي بدون ديتا
  • تبديل اينترانت به اينترنت
  • دانلود فيلم
  • گيرنده ديجيتال usb
  • باشگاه مهندسان
  • دانلود آهنگ
  • آپلود عکس
  • آهنگ پيشواز
  • اخبار جهان فناوري
  • لاغري
  • ويژه آقايان
  • لاک طراحي ناخن هات ديزاين
  • زيورآلات
  • چت روم
  • خريد شارژ مستقيم ايرانسل
  • خريد vpn
  • آخرین مطالب ارسال شده
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 56
  • کل نظرات : 41
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 454
  • آی پی امروز : 10
  • آی پی دیروز : 7
  • بازدید امروز : 20
  • باردید دیروز : 8
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 28
  • بازدید ماه : 473
  • بازدید سال : 1,442
  • بازدید کلی : 396,527